Akurasi filtration saringan minyak nyaéta antara 10μ sareng 15μ, sareng fungsina nyaéta pikeun ngaleungitkeun pangotor dina minyak sareng ngajagi operasi normal bantalan sareng rotor.Upami saringan oli tersumbat, éta tiasa nyababkeun suntikan minyak anu teu cekap, mangaruhan umur bantalan mesin utama, ningkatkeun suhu knalpot sirah sareng bahkan ditutup.Ku alatan éta, urang kedah ngawasaan metode pangropéa dina prosés pamakean, supados umur jasana tiasa langkung panjang.
Kumaha ngajaga saringan oli?
Gawé unggal 100h atanapi dina saminggu: bersihkeun layar primér saringan oli sareng layar kasar dina tangki minyak.Nalika ngabersihkeun, cabut unsur saringan sareng sikat kaluar kokotor dina jaring nganggo sikat kawat.Dina lingkungan anu kasar, ngabersihan saringan hawa sareng saringan oli sering.
Unggal 500h: Bersihkeun unsur saringan sareng garingkeun.Upami lebuna parah pisan, bersihkeun saringan oli sacara saksama pikeun ngaleungitkeun kokotor di handapeun deposit.
Saatos 500 jam mimiti operasi mesin anyar, cartridge filter minyak kudu diganti.Paké rengkuh husus pikeun nyabut eta.Sateuacan masang unsur filter anyar Anjeun bisa nambah sababaraha minyak screw, screw segel elemen filter deui onto korsi filter minyak jeung duanana leungeun jeung tighten eta.
Ngaganti unsur filter ku nu anyar unggal 1500-2000 jam.Anjeun tiasa ngarobih unsur saringan oli dina waktos anu sami nalika anjeun ngarobih oli.Shorten waktu ngagantian nalika lingkungan kasar.
Dilarang ngagunakeun unsur saringan oli saluareun tanggal béakna.Upami teu kitu, unsur saringan bakal parah clogged jeung tekanan diferensial bakal nyieun klep bypass kabuka otomatis, sarta jumlah badag kokotor jeung partikel bakal langsung asup kana mesin screw utama kalawan minyak, ngabalukarkeun konsékuansi serius.
waktos pos: Aug-25-2022